ٹویوٹا کرولا کی نئی جنریشن میں ہائبرڈ، پلگ اِن ہائبرڈ اور الیکٹرک ماڈلز کی آمد

اردو رپورٹ ڈیسک

ٹویوٹا اپنی مقبول ترین گاڑی کرولا میں بڑی تبدیلیوں کی تیاری کر رہا ہے۔ اگلی جنریشن کرولا میں پٹرول، ہائبرڈ، پلگ اِن ہائبرڈ اور مکمل الیکٹرک پاور ٹرین کے آپشنز متعارف کرائے جانے کی توقع ہے۔

نئی کرولا 2027 میں 2028 ماڈل کے طور پر سامنے آ سکتی ہے۔ حالیہ رپورٹ کے مطابق ٹویوٹا ایسا نیا پلیٹ فارم تیار کر رہا ہے جو روایتی پٹرول انجن سے لے کر مکمل الیکٹرک ڈرائیو تک مختلف پاور ٹرینز کو سپورٹ کر سکے گا۔

ملٹی پاور ٹرین حکمت عملی

ٹویوٹا نے 2025 کے جاپان موبیلٹی شو میں کرولا کانسیپٹ کے ذریعے اس حکمت عملی کی جھلک پیش کی تھی۔ اس موقع پر ٹویوٹا کے صدر اور چیف ایگزیکٹو کوجی ساتو نے کرولا کے مستقبل کے حوالے سے بیٹری الیکٹرک، پلگ اِن ہائبرڈ، ہائبرڈ اور اندرونی احتراق انجن والی گاڑیوں کا ذکر کیا تھا۔

نیا ہائبرڈ نظام

اگلی جنریشن کرولا ہائبرڈ میں نئے 1.5 لیٹر چار سلنڈر پٹرول انجن کے ساتھ الیکٹرک موٹر استعمال کیے جانے کی توقع ہے۔

رپورٹ کے مطابق یہ نظام تقریباً 134 ہارس پاور پیدا کر سکتا ہے، جس میں تقریباً 94 ہارس پاور پٹرول انجن جبکہ 40 ہارس پاور الیکٹرک موٹر سے حاصل ہونے کا امکان ہے۔

نیا ہائبرڈ نظام موجودہ کرولا ہائبرڈ کے مقابلے میں تقریباً 10 سے 20 فیصد زیادہ مؤثر بھی ہو سکتا ہے۔ ٹویوٹا اضافی الیکٹرک موٹر کے ذریعے آل وہیل ڈرائیو ورژن بھی پیش کر سکتا ہے۔

پٹرول ماڈل بھی برقرار رہنے کا امکان

کرولا کے روایتی پٹرول ماڈل کو بھی برقرار رکھے جانے کی توقع ہے۔ ٹویوٹا کا نیا 1.5 لیٹر انجن ٹربو چارجنگ کو سپورٹ کر سکتا ہے اور اسے پٹرول کرولا میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔

تاہم، ٹویوٹا موجودہ 2.0 لیٹر چار سلنڈر انجن کا اپ ڈیٹ شدہ ورژن بھی جاری رکھ سکتی ہے۔ کمپنی نے ابھی حتمی انجن کی تفصیلات کی تصدیق نہیں کی۔

پہلی پلگ اِن ہائبرڈ کرولا

اگلی جنریشن کرولا میں پہلی مرتبہ پلگ اِن ہائبرڈ ماڈل بھی شامل کیے جانے کی توقع ہے۔

پلگ اِن ہائبرڈ ورژن میں عام ہائبرڈ کے مقابلے میں بڑی بیٹری استعمال کی جائے گی، جس سے گاڑی پٹرول انجن کے فعال ہونے سے پہلے زیادہ فاصلہ صرف بجلی پر طے کر سکے گی۔

تاہم، ٹویوٹا نے ابھی پلگ اِن ہائبرڈ ماڈل کی بیٹری کی گنجائش، صرف بجلی پر سفر کی حد یا کارکردگی کے اعداد و شمار ظاہر نہیں کیے۔

مکمل الیکٹرک کرولا بھی متوقع

مکمل الیکٹرک کرولا بھی آئندہ ماڈل لائن اپ کا حصہ بن سکتی ہے، تاہم ٹویوٹا نے ابھی یہ واضح نہیں کیا کہ الیکٹرک ورژن کن ممالک یا مارکیٹوں میں پیش کیا جائے گا۔

رپورٹس کے مطابق اگر اسے امریکا سمیت بعض مارکیٹوں میں پیش کیا گیا تو الیکٹرک کرولا سنگل اور ڈوئل موٹر دونوں آپشنز کے ساتھ آ سکتی ہے۔

رپورٹس میں اس گاڑی کی کم از کم 250 میل، یعنی تقریباً 402 کلومیٹر، ڈرائیونگ رینج کا امکان ظاہر کیا گیا ہے، تاہم ٹویوٹا نے ان اعداد و شمار کی باضابطہ تصدیق نہیں کی۔

ڈیزائن میں بڑی تبدیلیاں متوقع

ٹویوٹا نے 2025 میں ایک جدید کانسیپٹ کے ذریعے مستقبل کی کرولا کے ڈیزائن کی جھلک بھی پیش کی تھی۔ کانسیپٹ موجودہ ماڈل کے مقابلے میں زیادہ تیز اور مستقبل سے ہم آہنگ ڈیزائن رکھتا ہے۔

اس میں زیادہ جھکا ہوا ونڈ اسکرین، پتلی لائٹنگ اور زیادہ ایئروڈائنامک ساخت شامل ہے۔

نئے پلیٹ فارم کو اس انداز میں تیار کیے جانے کی اطلاعات ہیں کہ پٹرول، ہائبرڈ، پلگ اِن ہائبرڈ اور الیکٹرک ورژنز بنیادی ڈھانچے کو مشترکہ طور پر استعمال کر سکیں اور مسافروں یا سامان رکھنے کی جگہ پر نمایاں سمجھوتا نہ کرنا پڑے۔

نئی کرولا کے اندرونی حصے میں بھی بڑی تبدیلیوں کی توقع ہے، جن میں بڑے ڈسپلے، روایتی کنٹرولز میں کمی اور زیادہ کشادہ کیبن شامل ہو سکتے ہیں۔